КУРСОМ НТР

Планы и свершения

        В середине 50-х годов Коммунистическая партия взяла курс на ускорение научно - технического прогресса во всех отраслях народного хозяйства. В выработке этого курса большое значение имел июльский (1955г.) Пленум ЦК КПСС.
        В феврале 1956 года XX съездом КПСС были приняты Директивы по шестому пятилетнему плану развития народного хозяйства СССР на 1956-1960 годы. Важнейшее значение в Директивах придавалось дальнейшему мощному подъему тяжелой индустрии на основе всемерного внедрения в производство новейших достижений науки, техники и передового опыта.
        Металлурги предприятия под руководством партийной организации широко развернули борьбу за быстрейшее выполнение намеченных партией задач по расширению и реконструкции предприятия, автоматизации и механизации, модернизации оборудования и замене устаревшего новым, лучшему использованию производственных мощностей.
        Стремительное развитие железнодорожного транспорта, резкое увеличение веса н скорости движения поездов всё острей и острей ставили перед колесопрокатчиками завода задачу резко увеличить производство колес, повысить их износоустойчивость. С этой целью в 1956 году была осуществлена реконструкция отделочной части цеха. Производственная площадь ее увеличилась почти в два раза и была оснащена новой техникой - специализированными колесообрабатывающими станками-полуавтоматами, кольцевыми печами с вращающейся подиной, электропечами шахтного типа для отпуска колес после закалки, стендами для осмотра и сортировки колес и другим оборудованием.
        Внедрение новой техники позволило почти полностью ликвидировать ручной труд в отделочной части, значительно увеличить производство и повысить качество колес. С 1957 года цех начал поставлять железнодорожному транспорту только чистообработанные колеса, не требующие уже механической обработки на вагоностроительных и вагоноремонтных заводах. Результаты эксплуатации колес, полученных по новой технологии, показали, что срок их службы возрос более чем в полтора раза.
        Новая техника потребовала и новых профессий. В сравнительно короткий срок были обучены необходимые кадры, обеспечивающие выполнение производственных заданий. Наряду с кадровыми рабочими цеха В.Аржановым, А.Мильченко, И.Кривоусовым, И.Фастовскнм и другими в борьбе за быстрейшее освоение новой техники и технологии отлично проявили себя молодые токари Г.Цапковатый, А.Усов, И.Диденко, П.Толстых, В.Востриков, Л.Артюшенко, нагревальщики карусельных печей В.Дубровин, В.Онищенко и другие.
        Десять лет, прошедшие после восстановления цеха, были для колесопрокатчиков годами упорной и целеустремленной борьбы за непрерывное повышение технического уровня производства путем широкого внедрения новой и совершенствования существующей техники и технологии. Выпуск колес в 1957 году по сравнению с 1948 годом увеличился в 2,4 раза, производительность труда возросла вдвое. Расход металла на одну тонну продукции до войны составлял от 1608 до 1976 килограммов. В послевоенный период расход металла неуклонно снижался и в 1957 году составил 1.382 килограмма. Сверхплановыми колесами, выданными коллективом цеха за 1948-1957 годы, было дополнительно оборудовано свыше 15 тысяч вагонов. В этот период колесопрокатчики успешно освоили производство новых видов продукции: дисков для турбин воздуходувных машин, колес для подвижного состава метрополитенов, чугуновозов и шлаковозов.
        Колеса с маркой «КЛ» получили высокую оценку на мировом рынке и всё в большем количестве отправлялись как в страны социалистического содружества, так и в капиталистические государства.
        Большой творческий вклад в повышение технического уровня производства колес внесли рационализаторы. За послевоенное десятилетие работы цеха здесь было внедрено около 700 рацпредложений, что дало 2,5 миллиона рублен экономии.
        Замечательными рационализаторами, борцами за технический прогресс проявили себя слесарь И.Мудрый, механик цеха Г.Меркулов, мастер А.Аржанов, бригадир А.Акимов, инженер С.Розенблат и многие другие. Они внедрили сотни ценных технических новшеств и усовершенствований.
        Так же как и колесопрокатчики, больших успехов в борьбе за повышение технического уровня производства достигли коллективы других цехов.
        В июле 1957 года завод в числе первых предприятий города получил шебелинский природный газ. Применение «голубого огня» в мартеновских и нагревательных печах для отопления паровых котлов значительно интенсифицировало производственные процессы, позволило увеличить производство стали, труб и колес, улучшить экономические показатели. Природный газ заменил почти 400 тонн мазута и 150 тонн высококачественного угля в сутки. Существенно повысилась культура производства. Газификация завода явилась крупным шагом по пути технического прогресса.
        Наряду со всевозрастающими масштабами работ по техническому совершенствованию производства широким фронтом шло капитальное строительство. Первенцем крупных послевоенных новостроек завода был трубоэлектросварочный Цех, сооруженный в 1955 году. Цех имел шесть трубоэлектросварочных станов н был оснащен новейшей техникой.
        В подготовке новых для завода профессий сварщиков труб на стане большую помощь либкнехтовцам оказали трубники московского завода «Серп и Молот» и Днепропетровского завода имени В.И.Ленина. В канун 1956 года бригады сварщиков труб на стане Александра Сторубеля и Михаила Королева выдали первую трубу. Взяв с самого начала высокий темп в работе, молодой коллектив трубосварщиков успешно осваивал проектные мощности нового оборудования и давал всё больше и больше сверхплановой продукции,
        В июле 1958 года в нашей стране впервые отмечался День металлурга. В ознаменование этого знаменательного события Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 июля большая группа либкнехтовцев за достигнутые успехи в развитии черной металлургии была награждена орденами и медалями, а мастер трубопрокатного цеха А.Ф.Брюк и машинист пресса колесопрокатного цеха Д.М.Заволокин удостоены звания Героя Социалистического Труда. Это были первые Герои Социалистического Труда на заводе - люди с Золотыми Звездами на груди, с горячими сердцами и поистине золотыми руками.
        А.Ф.Брюк первый из трубопрокатчиков применил минусовую прокатку труб. Это лишь одно из многих замечательных трудовых свершений Андрея Федоровича. Взятые вместе, они и составляют то, о чем в Указе Президиума Верховного Совета СССР о присвоении А.Ф.Брюку звания Героя Социалистического Труда написано коротко и лаконично: «За выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития черной металлургии».
        Как и А.Ф.Брюк, Дмитрий Макарович Заволокин - ветеран войны.
        Он пришел на завод в 1947 году и был направлен в колесопрокатный цех. С первых дней его увлекла работа горячего конвейера. Решил стать машинистом пресса. Отличный учитель у него оказался - передовой прессовщик партгрупорг Дмитрий Моисеевич Сало. Непревзойденным мастером своего дела считался он тогда.
        Бывалые воины - два Дмитрия - крепко подружились. Все свои знания, весь свой богатый опыт Д.Сало щедро передавал Заволокину. И ученик, как говорится, на лету постигал сложный процесс производства колес. Вскоре Д.Заволокин стал самостоятельно работать машинистом пресса, начал соревноваться со своим учителем.
        Дмитрий Макарович научился работать на всех трех прессах. Часто оставался после смены, часами со скрупулезностью исследователя изучал «индивидуальный почерк» каждого машиниста и всё важное, ценное применял в своей работе, настойчиво пополнял знания, учился у своего наставника и других мастеров. Так постепенно появился у Заволокина свой «почерк», свои приемы труда. И в соревновании со своим учителем он вышел вперед.
        В 1954 году передового машиниста пресса Д.М.Заволокина коммунисты цеха приняли в партию. Непрерывно совершенствуя приемы труда, Дмитрий Макарович достигал всё лучших результатов, задавал всё более высокий темп работы горячего конвейера. Своему мастерству высокопроизводительного использования пресса Д.Заволокин теперь учил других машинистов, в том числе и своего недавнего учителя.
        «Работать по-заволокински!» - под таким лозунгом шло тогда социалистическое соревнование колесопрокатчиков. Воплощение в жизнь этого лозунга позволило коллективу цеха дать стране дополнительно тысячи тонн добротных цель­нокатаных колес. И Родина высоко оценила трудовой подвиг инициатора и организатора этого замечательного свершения Дмитрия Макаровича Заволокина, увенчав его наивысшей своей наградой - орденом Ленина и Золотой медалью «Серп и Молот».
        Орденом Ленина был награжден и учитель Героя, а затем и его первый последователь и активный организатор работы по-заволокински Дмитрий Моисеевич Сало.
        Таковы они, первые на заводе Герои Труда. Свет их Золотых Звезд стал для всего многотысячного коллектива либкнехтовцев новыми яркими маяками на пути к дальнейшему мощному подъему работы предприятия.

Их назвали разведчиками будущего

        Заканчивался 1958 год. Страна готовилась к внеочередному XXI съезду КПСС. Разработанные и вынесенные партией на всенародное обсуждение Контрольные цифры развития народного хозяйства на 1959-1965 годы нашли у советских людей горячее одобрение и вызвали новый размах творческого энтузиазма. В обстановке огромного, всевозрастающего политического и трудового подъема по почину коммунистов и комсомольцев депо Москва-Сортировочная в стране широко развернулось движение за коммунистическое отношение к труду.
        Металлурги завода в числе первых на Днепропетровщине активно включились в это могучее движение современности. Умело направляемое партийной организацией соревнование за коммунистическое отношение к труду с каждым днем развивалось и крепло, все сильней и сильней проявлялась его могучая действенная сила в борьбе коллектива завода за непрерывный подъем в работе.
        В январе 1959 года состоялось первое общезаводское собрание участников соревнования. К этому времени в него уже включилось около 100 бригад, насчитывающих свыше 1000 трудящихся предприятия. Участники собрания депутат Верховного Совета СССР сталевар А.Баранник, старший вальцовщик пильгерстана В.Сова, бригадир колесопрокатчиков П.Яковлев, токарь механического цеха Ю.Турьянскнй и другие в своих выступлениях подвели первые итоги соревнования по-новому, определили пути дальнейшего развития на заводе движения за коммунистическое отношение к труду. Обращение участников собрания ко всем трудящимся завода с призывом активнее включиться в соревнование нашло в коллективе горячий отклик.
        В числе первых разведчиков будущего, как назвали участников движения за коммунистическое отношение к труду, была бригада токарей из механического цеха, возглавляемая Виктором Ларичевым. Шесть молодых жизнерадостных ребят входило в бригаду - Юрий Турьянский, Валентин Мура­тов, Анатолий Марченко, Аркадий Сидоров, Петр Уколов и их вожак Виктор Ларичев. Подростками пришли они в цех вскоре после войны. Здесь научились токарничать, стали отличными мастерами своего дела, уважаемыми людьми. В 1953 году за первенство в соревновании комсомольско-молодежных бригад дружному коллективу ларичевцев было присуждено имя бывшего токаря цеха, павшего в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Героя Советского Союза Алексея Богомаза. Всегда стремящиеся к новому, передовому, ребята, естественно, с самого начала с огромным интересом встретили весть о соревновании за коммунистический труд, всем сердцем потянулись к нему.
        Однажды перед сменой Виктор собрал друзей и, развернув «Правду», сказал:
        — Есть разговор, хлопцы.
        — Это ты о бригадах коммунистического труда? - загля­нув в газету, дружно откликнулись коллеги. - Читали, знаем.
        — Ну и что думаете? - спросил Виктор.
        — Думаем, что не можем, не имеем права стоять в стороне. Работаем мы хорошо, так что надо включиться в это соревнование.
        — Работаем мы действительно хорошо, - чуть помедлив, продолжал бригадир. - Но этого мало. Участников соревнования за коммунистический труд назвали разведчиками будущего. А будущее прежде всего потребует знаний. С учебой же у нас не всё ладно.
        — Не волнуйся, бригадир, - понял намек Петр Уколов. - Мы с Юрой Турьянским уже толковали об этом и поступаем на подготовительные курсы в техникум.
        В тот же день ларичевцы взяли на себя конкретные обязательства за право именоваться бригадой коммунистического труда и настойчиво, целеустремленно шли к намеченной цели. Свои производственные задания они систематически выполняли на 125-130 процентов и обеспечивали отличное качество продукции. Изготовленные ими изделия не нуждались в проверке ОТК. Все члены бригады завоевали право иметь личное клеймо и, таким образом, уже тогда выступили одними из первых инициаторов широко развернувшегося вскоре в цехе движения за бездефектную сдачу продукции с первого предъявления.
        Ударный труд ларичевцы успешно сочетали с учебой в школах рабочей молодежи, в техникумах, вузах, принимали активное участие в общественной жизни. Коллективизм в самом высоком значении этого слова стал нормой взаимоотношений членов бригады в труде, учебе, в жизни. А вскоре пришла и заслуженная победа, всеобщее признание. 14 февраля 1959 года комсомольско-молодежной бригаде токарей Виктора Ларичева первой на заводе было присвоено звание бригады коммунистического труда.
        На примере бригады В.Ларичева хорошо видно, как в ходе соревнования за коммунистическое отношение к труду растут люди. Перенесемся для этого в 1969 год и посмотрим, что произошло за десятилетие в жизни членов первой заводской бригады коммунистического труда.
        Бывший вожак бригады Виктор Ларичев после окончания школы рабочей молодежи поступил в металлургический институт и в 1966 году получил диплом инженера. Стал работать мастером в трубном цехе №2, затем был переведен в свой родной механический цех на должность заместителя начальника цеха. В дальнейшем в 1972 и 1973 годах находился на Кубе, где оказывал кубинским друзьям помощь в развитии металлургической промышленности. Возвратившись домой, стал работать заместителем начальника ремонтно-механического цеха, а затем заместителем главного механика.
        Петр Уколов после окончания техникума стал работать мастером в учебном цехе, затем старшим мастером трубного Цеха №2. Диплом техника получил также Юрий Турьянский, ставший мастером механического цеха, Валентин Муратов решил стать трубопрокатчиком и достиг своего. Окончив курсы, стал вальцовщиком в трубном цехе №3.
        В славном ряду пионеров движения за коммунистический труд на заводе была и бригада старшего машиниста-вальцовщика пилыерстана трубного цеха №1 бывшего фронтовика, коммуниста Владимира Совы. 28 мая 1959 года на расширенном заседании завкома профсоюза первой среди трубопрокатчиков завода получила диплом бригады коммунистического труда. С вступлением в соревнование за коммунистическое отношение к труду в бригаде широко развернулась учеба. Все здесь овладели слесарным делом и смежными профессиями, что позволило бригаде самостоятельно, не теряя времени на вызов слесарей, устранять возникающие в процессе работы неполадки и широко практиковать взаимозаменяемость в работе.
        С новыми знаниями пришли и новые успехи в работе. За счет уплотнения и совмещения ряда производственных операций коллектив В.Совы разработал и внедрил новый скоростной график прокатки труб. В мае 1959 года бригада уже работала на уровне, запланированном на конец года, и дала стране дополнительно сотни тонн труб. Причем выход труб первого сорта она довела до 99,25 процента, что являлось наилучшим результатом, достигнутым в цехе за все предшествующие годы. Опыт работы коллектива В.Совы нашел широкое применение во всех бригадах, а также на других трубопрокатных заводах Диепропетровщины и республики.
        Диплом коллектива коммунистического труда первой в мартеновском цехе получила 28 мая 1959 г. бригада сталевара коммуниста Г.Стенько. Этого почетного звания была удостоена и бригада трубного цеха №2, возглавляемая стар­шим сварщиком труб на стане коммунистом Е.Приданцевым. Тогда же появились на заводе и первые ударники коммунистического труда. Это заание было присуждено модельщику сталечугунолитейного цеха Б.Филиппенко и труборезчикам трубного цеха №2 комсомолкам С.Гололобовой и В.Шаповаловой.
        Из месяца в месяц, из года в год росло и крепло на заводе движение за коммунистическое отношение к труду. Родившееся в преддверии XXI съезда КПСС, оно к концу семилетки приобрело массовый характер. В декабре 1965 года в соревновании за коммунистический труд уже участвовало 7870 рабочих, инженерно-технических работников и служащих. 2600 трудящимся было присвоено почетное звание коллективов и ударников коммунистического труда. Под знамя соревнования становилась молодежь.
        В ходе массового соревнования среди его участников складывались и утверждались новые отношения, крепло чувство хозяина своей страны. Убедительным подтверждением этого может служить, например, комсомольско-молодежная бригада коммунистического труда токарей по механической обработке колес имени В.Аржанова, возглавляемая мастером Н.Ращупкиным. Но прежде всего расскажем, кто таков Аржанов, чье имя носит бригада.
        Трижды Герой Советского Союза генерал-полковник авиации А.Покрышкин в статье «Солдаты Отчизны», опубликованной в «Рабочей газете» 9 мая 1967 года, рассказывая о том, как молодые воины, умножая боевые традиции, выполняют свой долг перед Родиной, писал:
        «Расскажу об одном примере. Служил в одном из подразделений рядовой Валентин Аржанов, сын рабочего с Днепропетровщины. Честный, волевой, дисциплинированный, - так говорили о нем командиры, так характеризовали его товарищи.
        Аржанов всегда восхищался славой отцов, сражавшихся на фронте, и старался во всем походить на лучших сынов нашей Родины. И когда однажды, находясь на дежурстве, он получил приказ разыскать в грозовой облачности самолет и обеспечить его проводку на аэродром и посадку, Аржанов с честью справился с поставленной задачей. Он погиб, но до конца выполнил свой долг. Он знал: Родина его не забудет».
        Спасая самолет и людей, рядовой Валентин Аржанов погиб смертью героя. Родина посмертно наградила его боевым орденом.
        Прошло несколько лет. Ушел на пенсию отец героя. Горькая утрата преждевременно белым снегом осыпала голову ветерана. Но Александр Иосифович частый гость в цехе. Ведь здесь живет его сын. Живет в делах и помыслах молодых рабочих, которые называют себя аржановцами. В память их погибшего товарища, в честь его мужества. Право называться именем героя первой завоевала бригада участка механической обработки колес мастера Ивана Ращупкина. Систематически бригада выполняет дополнительно к заданию норму одного рабочего - за своего почетного члена Валентина Аржанова.
        На многочисленных примерах из жизни и труда разведчиков будущего мы видим, как труд превращается в первейшую жизненную потребность, как коллективизм и товарищеская взаимопомощь становятся нормой поведения людей. Так ленинский лозунг «Мы придем к победе коммунистического труда!» всё полнее воплощался в славных свершениях металлургов завода.

В лесах новостроек

        Состоявшийся в январе-феврале 1959 года внеочередной XXI съезд КПСС, провозгласив полную и окончательную победу социализма в СССР, определил дальнейший курс развернутого строительства коммунистического общества в стране. В решениях съезда с новой силой подчеркивалась необходимость преимущественного развития тяжелой инду­стрии. Исключительно большое внимание уделялось дальнейшему мощному подъему металлургии - основы основ народ­ного хозяйства.
        Коллектив завода, как и все советские люди, с огромным воодушевлением воспринял решения XXI съезда КПСС и широко развернул борьбу за успешное выполнение задач, поставленных перед ним съездом партии. А эти задачи были большие и сложные. За семилетие заводу предстояло увеличить выпуск валовой продукции на 82,2 процента, стали - на 17,1 процента, колес - на 11,5 процента, труб из слитков - на 13,8 процента и труб электросварных - на 62 про­цента. Эти задачи решались за счет широкого внедрения новой техники и технологии, передового опыта, лучшего использования внутренних резервов, за счет реконструкции действующих и строительства новых цехов и участков. За семилетку общий объем капитальных вложений на заводе составил 42,5 миллиона рублей.
        Главным объектом строительства являлся комплекс цеха шарикоподшипниковых труб - трубный цех №3. Быстрейшее сооружение этого цеха имело большое государственное значение. Дело в том, что в то время в нашей стране единственным и основным поставщиком шарикоподшипниковых и других сложных видов труб, главным образом для машиностроения, был цех на Первоуральском Новотрубном заводе Однако потребность народного хозяйства в таких трубах стремительно возрастала, и цех уже не мог полностью удовлетворить ее. Тогда в соответствии с решением ЦК КПСС и Совета Министров СССР на заводе имени К.Либкнехта в короткий срок, по существу за год, был построен в 1962 году второй в стране цех шарикоподшипниковых труб - родной брат Первоуральскому, но только значительно крупнее и совершеннее его.
        И ныне он крупнейший в Европе. Цех построен и оснащен оборудованием с широким применением новейших достижений науки и техники трубопрокатного производства, с учетом богатого опыта первоуральских трубников. Всё оборудование цеха отечественное. Его изготовили Электростальский завод тяжелого машиностроения, Тбилисский завод имени Кирова, Краматорский завод тяжелого станкостроения, новосибирский станкостроительный завод и другие. В комплекс цеха цходит более 30 зданий и сооружений. Общая стоимость комплекса - 35 миллионов рублей.
        В пяти пролетах его общей площадью 83159 кв. метров размещено более восьми тысяч тонн металлических конструкций и столько же технологического оборудования, установлено 26 электромостовых кранов. В цехе и на объектах комплекса уложено 1200 километров кабелей и проводов, 359 километров трубопроводов, 30 километров железнодорожных и автомобильных дорог. При сооружении комплекса строители вынули и уложили в насыпь 126900 кубометров грунта, смонтировали и уложили 106490 кубометров монолитного бетона и железобетона, 30 127 кубометров сборного железобетона, 10091 тонн огнеупорной кладки. Сооружение комплекса осуществлено коллективами треста Днепротяжстрой и специализированными организациями Министерства специальных и монтажных работ УССР.
        С самого начала строительство цеха и всего комплекса было объявлено ударной стройкой и постоянно контролировалось обкомом и горкомом Компартии Украины. Представители обкома и горкома партии регулярно участвовали в оперативных и производственных совещаниях строителей, принимали действенные меры для ликвидации трудностей и недостатков, добивались высокой организованности и слаженности всех многочисленных звеньев строительства. Горком комсомола совместно с комсомольскими организациями строителей и завода создали на новостройке пост «Комсомольского прожектора», который сыграл большую роль в мобилизации рабочей молодежи на высокопроизводительную и высококачественную работу: 27 декабря 1962 года новый цех был сдан в эксплуатацию и вскоре достиг проектной мощности.
        Сердцем цеха является трубопрокатная установка «200», предназначенная для производства горячекатаных труб диаметром от 76 до 203 миллиметров с толщиной стенки от 8 до 45 миллиметров и состоящая из трех высокоавтоматизированных станов - прошивного, раскатного и калибровочного.
        Для производства труб малых диаметров из шарикоподшипниковой стали (ШХ-15) в цехе имеется отделение холодной прокатки, где установлены станы ХПТ-90 и ХПТ-55, травильные ванны, печь для промежуточного отжига и ли­ния отделки холоднокатаных труб. На втором году работы цеха здесь был установлен и вступил в строй новый трубоволочильный стан, предназначенный для справочного волочения горячекатаных труб высокой точности для гидравлических шахтных стоек.
        В продукции цеха испытывали большую потребность шарикоподшипниковые заводы, десятки предприятий машиностроительной, автомобильной, тракторной, авиационной, котельной и других отраслей промышленности. В первый же день вступления цеха в пусковой период сюда позвонили по телефону горьковские автомобилестроители. Они поздравили молодой коллектив трубников с началом работы и попросили побыстрее выполнить их заказ - изготовить трубы для полуосей автомобилей, из-за недостатка которых у них задерживалось выполнение плана выпуска автомашин. В последующие дни с просьбами ускорить доставку труб обращались в цех многие заказчики.
        С чувством высокой ответственности за свою работу коллектив нового цеха взялся за дело и, преодолевая много численные сложные трудности пускового периода, начал уверенно наращивать темпы производства. Заказ горьковских автомобилестроителей и ряд других важных заказов были выполнены досрочно. Успешно справившись с квартальным планом выпуска углеродистых труб, коллектив цеха в содружестве с работниками Всесоюзного научно-исследовательского трубного института и центральной заводской лаборатории в апреле 1963 года приступили к освоению производства шарикоподшипниковых труб. Примерно через месяц удалось изготовить и отправить Харьковскому подшипниковому заводу первую партию добротных специальных труб.
        Пришлось срочно обучать рабочих новым профессиям. В этом здорово помогли либкнехтовцам трубники Первоуральска и Никополя. В Первоуральске было обучено 150 и на Никопольском Южнотрубном заводе 56 рабочих ведущих профессий и инженерно-технических работников.
        И еще в одном помогли уральские друзья и коллеги. В канун пуска цеха в эксплуатацию первоуральцы выделили из своего коллектива и направили на завод имени К.Лнбкнехта на постоянную работу группу специалистов. В ее составе возвратились на родное предприятие эвакуированные в 1941 году в Первоуральск инженеры Г.Богданов и Е.Кобзарь. Теперь Богданов стал работать в новом цехе начальником смены, а Кобзарь - старшим мастером участка отделки труб ШХ-15. В молодой коллектив влились также посланцы первоуральцев старший мастер трубопрокатной установки «200» В.Шаповалов, мастер смены прокатчиков этой же установки И.Седин, мастер станов ХПТ М.Харченко, талантливый специалист-трубник А.Матюнин, ставший заместителем главного инженера, затем главным инженером завода.
        Рядом с цехом ремонта металлургического и трубопрокатного оборудования в это же время выросло здание научно-исследовательского центра предприятия - центральной заводской лаборатории. В ней удобно разместились 13 исследовательских и контрольных лабораторий, мастерские. Неподалеку гостеприимно распахнуло своп двери для молодежи добротное здание учебного цеха. Здесь в прекрасно оборудованных учебных классах и мастерских под руководством опытных мастеровпедагогов ежегодно 600-700 учащихся-старшеклассников школ левобережья приобретали специальности станочников, слесарей, электрослесарей. Многие питомцы учебного цеха стали работать в цехах завода, влившись в славный рабочий коллектив либкнехтовцев.
        Таким образом, в годы семилетки на северо-восточной стороне завода на месте вековых песчаных кучугур выросли многочисленные современные здания новых цехов и промышленных объектов. Вся прилегавшая к ним территория была благоустроена: проложены десятки километров железных и асфальтированных дорог, тротуаров, посажено тысячи декоративных и фруктовых деревьев, множество цветов. Для молодых посадок пришлось завезти тысячи кубометров чернозема. Возле цехов оборудованы спортплощадки. Территория завода увеличилась почти вдвое. Район новостроек становится производственным центром предприятия.
        Одновременно со строительством новых цехов на заводе всё в более широких масштабах осуществлялись модернизация, реконструкция и расширение действующих производственных мощностей на базе новейшей техники и технологии. В соответствии с возрастающими требованиями машиностроения к трубам получил свое дальнейшее развитие трубоэлектросварочный цех. Здесь в декабре 1960 года вступил в строй новый мощный участок термической обработки труб, позволивший значительно улучшить их качество. Прежде всего намного повысилась их прочность. Если выпускаемые цехом обычные трубы выдерживали 60 атмосфер внутреннего давления, то после термообработки их в специальной печи путем светлого отжига в защитном газе выходили трубы, рассчитанные на 200-400 атмосфер. Причем прошедшие термообработку трубы как внутри, так и снаружи не имеют окалины, поверхность их совершенно чиста. Все эти, а также еще целый ряд ценных преимуществ термообработанных электросварных труб значительно расширило их сферу применения в промышленности и особенно в машиностроении.
        Самоотверженный творческий труд либкнехтовцев, всё более широкое внедрение технических новшеств и усовершенствований, передового опыта обеспечили непрерывный быстрый рост производства колесопрокатного и трубного цехов. Для них потребовалось всё больше и больше стали. И коллектив мартеновского цеха, широко применяя методы скоростного сталеварения, значительно увеличил производство металла. В 1960 году проектная мощность цеха была перекрыта на 133 процента.
        Успехи мартеновцев получили высокую оценку на июльском Пленуме ЦК КПСС (1960 г.), где отмечалось, что мартеновцы завода уже в июне 1960 года достигли уровня съема стали с одного квадратного метра пода печей, запланированного на 1965 год. Однако, несмотря на успехи мартеновцев, прокатные цехи завода чем дальше, тем больше, испытывали дефицит металла. С целью дальнейшего увеличения производства стали с января 1960-го по декабрь 1965 года была осуществлена реконструкция всех мартеновских печен с увеличением тоннажа их со 180 до 240 тонн и площади пода до 77 квадратных метров. В процессе реконструкции на печах был применен целый ряд технических новшеств и усовершенствований. Тогда же в цех пришло телевидение. С его помощью анализы плавок передавали из экспресс-лаборатории прямо на печи. Реконструкция мартеновских печей позволила в начале восьмой пятилетки увеличить производство стали на 93 тысячи тонн в год.
        Благодаря высокому техническому уровню, высокой степени автоматизации и механизации, отличной производственной культуре завод по праву занял почетное место в ряду передовых трубопрокатных предприятий страны. Завод посещали многочисленные делегации из различных стран мира. Побывали здесь гости из Бразилии и Канады, ФРГ и Австрии, друзья из КНДР и Польши, из многих других государств. Все они давали заводу и работе его славного коллектива самую высокую оценку.
        Так волей партии, самоотверженным трудом советских людей старейший металлургический завод Юга страны обрел свою молодость, превратился в высокоразвитое современное предприятие. И в расцвете своих поистине молодых богатырских сил дружный коллектив либкнехтовцев уверенной поступью брал всё новые и новые высоты.

Дорогой дерзаний

        Летом 1961 года мартеновский цех посетили представители канадской металлургической фирмы. Среди них был журналист - высокий, худощавый человек с внимательными умными глазами, очень разбитной и любознательный. И вот, когда ему сказали, что хлопочущий у мартеновской печи сталевар А.И.Баранник - депутат Верховного Совета СССР, заокеанский журналист вначале даже несколько опешил. Просто не хотел верить, что перед ним простой рабочий - член правительства. Познакомился с Антоном Ивановичем, побывал у него в гостях дома. На следующий день снова пришел в цех, чтобы лучше узнать, как работает Баранник.
        Антон Иванович подробно рассказывал ему о делах бригады и цеха, о внедренных в последнее время на мартенах технических новшествах, начал даже демонстрировать действия автоматики и механизмов. Однако гость задумчиво, с явным равнодушием смотрел на работу мартена и вдруг неожиданно прервал сталевара:
        — Ваши успехи в технике, бесспорно, большие. И все же не это главное. Подобные мартены с автоматикой есть и у нас в Канаде, видел я их в США, Англии и других странах. Этим сейчас в наш век быстрого развития техники мало кого удивишь. Удивляет у вас другое: вы сами, ваша одержимость, ваши неустанные дерзания. - Подумав немного, он продолжал: - У нас в Канаде живет много украинцев. Они проявляют огромный интерес к Советской Украине. И я попытаюсь рассказать всю правду о том, что видел и слышал здесь. Хотя, признаюсь, написать о духовном росте советских людей для меня будет очень сложным делом. Сам я еще в этом не разобрался как следует...
        Неизвестно, что писал в своих статьях канадский журналист. Но здесь на заводе он верно подметил и говорил об огромном духовном росте советских людей, их неустанных Дерзаниях. И годы семилетки были для либкнехтовцев порой их дальнейшего духовного роста, порой их новых творческих Дерзаний и замечательных свершений.
        Взять, например, ту же бригаду сталевара А.И.Баранннка. Однажды, - было это в дни работы XXI съезда партии, - сварив скоростную тяжеловесную плавку, после смены собралась бригада в красном уголке, чтобы обменяться мнениями об опубликованном в печати семилетнем плане. Интересным и деловым получился разговор. Все сошлись на одном: можно и нужно выполнить свой семилетний план досрочно. Тут же с карандашом в руках начали подсчитывать. Подошли сталевары А.Плохой, С.Лобода и другие товарищи. Они тоже заинтересовались расчетами.
        — Коллектив нашего цеха, - говорил А.Баранник, - обязался ежедневно выплавлять не менее 15 тонн стали сверх плана, чтобы в первом году дать стране дополнительно пять тысяч тонн металла. А сегодня только одна наша бригада выдала плавку на 20 тонн больше плана. Десятки тонн сверхплановой продукции стали записали на свои лицевые счета и другие бригады. В общем, если мы все, как сегодня, будем до 60 процентов плавок выдавать скоростными, то уже в 1963 году цех достигнет уровня производства стали, запланированного на 1965 год.
        Так и решила действовать тогда бригада А.Баранника. Так решил и весь коллектив цеха. А вскоре на общезаводском партийном собрании, посвященном обсуждению итогов работы XXI съезда КПСС и задачам заводской парторганизации, А.И.Баранник рассказал об обязательствах мартеновцев завершить семилетку по уровню производства за пять лет и от их имени призвал весь коллектив либкнехтовцев последовать их примеру. Этот призыв нашел самую активную поддержку во всех цехах, отделах и лабораториях завода. Так либкнехтовцы первыми на Днепропетровщине поддержали одобренную ЦК Компартии Украины и рекомендованную к широкому распространению патриотическую инициативу металлургов Днепродзержинска, предложивших развернуть соревнование за выполнение семилетки по уровню производства за пять лет.
        Отлично спорились дела у мартеновцев—инициаторов это­го движения на заводе. Сразу же после съезда партии все бригады пересмотрели ранее взятые обязательства и приняли на себя новые, более высокие. В целом коллектив цеха решил в первом году семилетки дать сверх плана 15 тысяч тонн стали, а выдал более 20 тысяч тонн. А бригада А.И.Баранника вместо взятых в обязательствах 1200 тонн выдала свыше 1500 тонн добротной сверхплановой стали. В социалистическом соревновании предприятий Днепропетровского совнархоза коллективу мартеновского цеха за 1959 год было присуждено второе место. Во внутризаводском соревновании мартеновцы в первом году семилетки девять месяцев подряд завоевывали первенство.
        Такими же высокими, всевозрастающими темпами работал коллектив цеха все последующие годы и с честью выполнил свое обязательство - завершил семилетку по уровню производства на два года раньше.
        Так же, как и мартеновцы, опережая время, в трудовом наступлении за досрочное выполнение семилетки брали всё новые, более высокие рубежи трубопрокатчики и колесопрокатчики.
        Новый мощный подъем политической и трудовой активности вызвала в коллективе либкнсхтовиев подготовка к XXII съезду КПСС.
        В социалистическом соревновании за достойную встречу партийного съезда множились ряды передовиков производства, имена которых стали широко известны далеко за пределами завода. В первой шеренге их шел и молодой сталевар, вожак бригады коммунистического труда Павел Птиченко.
        Сталеплавильщики, как известно, народ скупой на похвалу. Но когда в цех пришла весть о том, что на областной партийной конференции сталевар Павел Прокофьевнч Птиченко избран делегатом XXII съезда КПСС, все в один голос заявили: «Достоин он этой высокой чести». Готовясь к встрече XXII съезда партии, бригада П.Птиченко за десять месяцев 1961 года дала стране дополнительно к плану около 1000 тонн высококачественной стали. Она была занесена в областную Книгу трудовой славы в честь XXII съезда КПСС.
        Высокой чести быть занесенной в Книгу трудовой славы удостоилась и бригада старшего вальцовщика пильгерстана Л.Ведовского, прокатавшая в 1962 году свыше 1000 тонн сверхплановых труб. Именно тогда Леонид Ведовский, достойный ученик замечательного трубопрокатчика Героя Социалистического Труда А.Брюка, стал в ряды передовиков производства и с тех пор в течение многих лет по праву является маяком соревнования в цехе и на заводе.
        Решения состоявшегося в октябре 1961 года XXII съезда КПСС, принятая им новая Программа партии подняли либкнехтовцев на новые большие свершения, разбудили у них новые могучие родники энергии. Во имя величественной цели, определенной Программой КПСС, металлурги предприятия Добровольно брали на себя задачи покрупнее, помасштабнее, и в неутомимых творческих дерзаниях настойчиво и целеустремленно добивались их решения. Столбовой дорогой трудового похода либкнехтовцев за успешное выполнение семилетнего плана являлась дорога технического прогресса. «Технический прогресс - крылья семилетки!» - эти ставшие тогда крылатыми слова были девизом металлургов предприятия.
        В борьбе за технический прогресс непрерывно крепло деловое творческое содружество металлургов предприятия с учеными. В феврале 1961 года в красном уголке колесопрокатного цеха состоялось расширенное заседание ученого совета Днепропетровского ордена Трудового Красного Знамени металлургического института совместно с техническим советом завода, новаторами и передовиками производства. Выступившие на заседании директор института профессор Н.Исаенко, директор завода В.Казаков, заведующий кафедрой термообработки металлов академик К.Стародубов, сталевар Г.Стенько, профессор В.Лапицкий и другие ученые и заводчане, глубоко проанализировав совместную деятельность, раскрыли новые пути и возможности для укрепления творческого содружества науки и производства. Была выработана и более эффективная форма этого содружества, полнее отвечающая современным требованиям.
        Одобренная обкомом и горкомом Компартии Украины, новая форма творческого содружества людей науки и труда, предложенная либкнехтовцами и учеными ДМетИ, нашла активную поддержку в коллективах предприятий, вузов и научно-исследовательских институтов Днепропетровщины.
        В буднях напряженной совместной работы с учеными на новую высшую ступень поднялась творческая деятельность рационализаторов и изобретателей, новаторов и передовиков, производства. Активное участие в исследованиях вальцовщиков трубного цеха №1 Е.Быкова, А.Черненко, И.Богомаза и А.Ивченко позволило в короткий срок провести глубокое изучение настройки прокатного стана, которое легло в основу разработки новой калибровки инструмента прошивного стана, что дало возможность выполнить одно из основных обязательств по увеличению выхода труб первого сорта. В мартеновских цехах в разработке и проведении опытных плавок активное участие приняли сталевары депутат Верховного Совета СССР А.Баранник, Г.Стенько, Ф.Суббота и другие. Творческое содружество передовых сталеплавильщиков с учеными обеспечило быструю разработку и внедрение рекомендаций, позволивших снизить брак колесной стали в два раза и увеличить выход годного металла на тысячи тонн в год.
        Ежемесячно ученые металлургического института начали проводить на заводе дни науки, в программу которых входили выступления ученых с лекциями и докладами и проведение консультаций по различным отраслям науки и техники. С тех пор дни науки стали на заводе традиционными.
        К числу научно-технических свершений на заводе в годы семилетки, бесспорно, относится внедрение впервые в стране радиочастотной сварки труб. Огромное внимание этому уделял Институт электросварки имени Е.О.Патона. И на заводе по инициативе сварочной лаборатории в это время развернулись работы по применению токов радиочастоты для сварки труб. В начале 1961 года на заседании ученого совета Института электросварки начальник сварочной лаборатории К.Кравченко доложил о том, что делается в этом направлении на заводе и просил помочь либкнехтовцам. Ученые и лично директор Института академик Б.Е.Патон горячо откликнулись на просьбу заводчан. Тогда же на ученом совете было принято решение перенести исследовательские работы по сварке труб новым методом из лаборатории Института в производственные условия завода.
        Вскоре на завод прибыли ученые Института во главе с Ю.Скачко. Вместе с заводчанами они с утра до позднего вечера, подчас по две смены, без выходных, вместе с начальником сварочной лаборатории К.Кравченко, старшим электриком трубного цеха №2 И.Березой, инженером лаборатории автоматизации и механизации В.Ивченко и другими не уходили из цеха, занимаясь разработкой нового метода производства труб. В эту работу активно включились ученые Института токов высокой частоты имени Вологдина и ВНИТИ. Многочисленные опыты и исследования показали возможность и целесообразность внедрения радиочастотной сварки труб. Заводчане и ученые дружно взялись за практическое решение этой задачи. Ведущим в этом большом и сложном деле стал коллектив заводской лаборатории автоматизации и механизации во главе с Д.И.Шандрой. Старый коммунист, представитель первого поколения советских инженеров, этот человек, несмотря на свой преклонный возраст, обладал остро развитым чувством нового, кипучей энергией, незаурядным талантом организатора.
        Перевод первого стана на радиочастотную сварку начался летом 1962 года. Энтузиасты нового в стране дела встретились вначале с большими трудностями. Наша промышленность, например, тогда еще не выпускала специального оборудования для сварки труб токами высокой частоты. Поэтому многое пришлось создавать самим. В частности, стандартные ламповые генераторы частотой в 70 кгц были переделаны на частоту 440 кгц. Они показали себя устойчивыми и надежными в работе. Была также коренным образом реконструирована станина стана, изготовлены новые сварочные узлы, высокочастотные трансформаторы, токоподводы, индукторы и другие приборы.
        В конце 1962 года первый стан был переведен на сварку труб токами радиотехнической частоты. Окрыленные успехом, коллективы ЛАМ и трубоэлектросварочного цеха при активном участии работников ЦЗЛ, техотдела и других подразделений завода в тесном содружестве с учеными, развивая приобретенный опыт, со всевозрастающими темпами повели работы по переоборудованию остальных станов. Напряженная творческая работа увенчалась блестящей победой. В сентябре 1964 года радиочастотная сварка была внедрена на всех шести станах. Таким образом, трубный цех №2 стал первым цехом в стране, освоившим новую технику и технологию в трубоэлектросварочном производстве - радиочастотную сварку. Это имело огромное значение не только для завода, но и явилось большим вкладом в дальнейшее развитие трубной промышленности страны. Цех был представлен на ВДНХ.
        Внедрение радиочастотной сварки позволило увеличить скорость сварки труб от 30 до 50 процентов (в зависимости от сортамента труб) и главное - обеспечило резкое улучшение качества продукции. И если раньше в цех с трансформа­торных заводов поступало много рекламаций и жалоб на низкое качество труб вследствие плохого негерметичного шва, то после применения радиочастотной сварки о подобных рекламациях и жалобах в цехе забыли.
        В борьбе, за быстрейшее осуществление научно-технического прогресса на новую, более высокую ступень поднялось движение, рационализаторов и изобретателей, ставшее по праву массовым. Достаточно отметить, что за семилетку в рационализаторской работе ежегодно принимало участие в среднем 1500 человек. Это значит, что каждый шестой трудящийся завода являлся рационализатором. За семилетие в цехах завода было внедрено в производство свыше 6780 творческих замыслов новаторов с ежегодным экономическим эффектом четыре миллиона рублей.
        Группа инженеров: К.Кравченко, Н.Бондарчук, И.Шифрин, В.Тесленко и А.Козловский предложили в трубном цехе №3 создать наплавочный участок. Они разработали оригинальную и вместе с тем простую в эксплуатации конструкцию бесцентрового станка, на котором стало возможным наплавлять валки любого диаметра.
        В мае 1966 года президент Академии наук УССР Б.Е.Патон, посетив завод и обстоятельно ознакомившись здесь с состоянием внедрения электросварки, дал высокую оценку новому наплавочному участку, созданному в трубном цехе №3 заводскими новаторами. С Б.Е.Патоном была достигнута договоренность об оказании Институтом электросварки помощи в создании на заводе крупной базы для электронаплавки как высокоэффективного средства продления срока службы инструмента и деталей оборудования.
        Выполняя взятые на себя социалистические обязательства, коллектив завода в июле 1965 года досрочно завершил семилетний план по всему производственному циклу. Сверх Контрольных цифр семилетнего плана до конца года было дано Родине десятки тысяч тонн стали, труб и колес. Производительность труда за семилетку выросла на заводе на 28,7 про­цента, зарплата трудящихся - на 16,6 процента.
        Коммунистическая партия и Советское правительство высоко оценили самоотверженный творческий труд либкнехтовцев. За достигнутые успехи в выполнении заданий семилетнего плана по развитию черной металлургии Президиум Верховного Совета СССР Указом от 22 марта 1966 года наградил орденами и медалями 70» трудящихся завода.
        Звания Героя Социалистического Труда был удостоен старший вальцовщик прошивного стана трубного цеха №1 Евгений Александрович Быков - замечательный новатор, энтузиаст технического прогресса, делегат XXII съезда Компартии Украины. За семилетку на заводе было внедрено в производство 70 рационализаторских предложений новатора, которые дали сотни тысяч рублей экономии и значительно облегчили труд металлургов.
        Е.А.Быков - заслуженный рационализатор УССР. Разработанные им технические новшества и усовершенствования применены не только на заводе, но и на других предприятиях страны и за рубежом. В 1961 году в составе делегации лучших рационализаторов Украины Е.А.Быков побывал в Чехословакии. Во время посещения металлургического комби­ната имени Клемента Готвальда он обратил внимание на то, что на прошивном стане там применялись дорштанги с квад­ратными хвостовиками. Он рассказал чехословацким друзьям о своем рационализаторском предложении, суть которого состояла в замене квадратного хвостовика круглым. Те с интересом отнеслись к этому новшеству н сразу же внедрили его у себя. А через несколько дней, когда Евгений Александрович вновь побывал на комбинате, чехословацкие трубопрокатчики горячо поблагодарили его за помощь. Ему было присвоено звание заслуженного рационализатора ЧССР.
        Важнейшим условием успешного выполнения семилетнего плана явилось дальнейшее повышение уровня хозяйственного и партийного руководства предприятием.
        Всюду на трудных участках в этот период можно было видеть партийного вожака завода А.С.Семенова. Высоко­квалифицированный инженер, человек богатой внутренней культуры, он воплощал в себе лучшие черты характера, присущие партийному руководителю. Своей высокой партийной принципиальностью, деловитостью, внимательно-требовательным отношением к людям он снискал себе большой авторитет и уважение не только коммунистов, но н всего многочислен­ного коллектива завода.
        Под руководством партийной организации в годы семилетки непрерывно повышалась активность общественных организаций в мобилизации трудящихся предприятия на успешное решение задач хозяйственного и культурного строительства. Большую плодотворную работу проводил в этом направлении женсовет завода. Он сумел сплотить многочисленный отряд работниц предприятия (к концу семилетки на заводе работало около 3000 женщин) в крепкую и дружную семью, умело направлял их деятельность, привлекая женщин к активному участию в многогранной жизни коллектива либкнехтовцев. Огромная заслуга в этом принадлежала инженеру механического цеха Л.А.Ищук, которая являлась председателем заводского женсовета с 1956 по 1962 год. Партия и правительство высоко оценили ее деятельность. В 1960 году в ознаменование 50-летия Международного женского дня Лидия Александровна Ищук стала первой женщиной завода, награжденной орденом Ленина.
        Так в борьбе за успешное выполнение планов партии росли люди - повышалось мастерство рабочих, совершенствовалось искусство управления руководителей всех рангов.