ВОССТАНОВЛЕНИЕ

     Одержав победу в Великой Отечественной войне, Советская страна приступила к восстановлению разрушенного, решая одновременно задачи повышения благосостояния трудящихся.
     В марте 1946 года первая сессия Верховного Совета СССР второго созыва утвердила четвертый пятилетний план восстановления и дальнейшего развития народного хозяйства. Основная хозяйственно-политическая задача пятилетки заключалась в том, чтобы возродить пострадавшие от войны районы, достигнуть и значительно превзойти довоенный уровень промышленного и сельскохозяйственного производства.
     Для подъема социалистической экономики в послевоенные годы громадное значение имело дальнейшее развитие металлургической промышленности, в частности восстановление черной металлургии Юга. Эти задачи выдвигали новые требования и к коксохимической промышленности.
     Закон о пятилетнем плане восстановления и развития народного хозяйства СССР на 1946-1950 годы определил, что производство кокса должно быть доведено до 30 миллионов тонн.
     В пятилетке намечалось восстановить, построить и ввести Б действие 68 коксовых батарей на общую мощность выжига кокса 19,1 миллиона тонн.
     Много предстояло сделать также коллективу строителей и эксплуатационников коксохимического завода, поскольку он обеспечивал коксом Днепропетровский металлургический завод имени Г.И.Петровского, а какое-то время и другие металлургические предприятия, пока шло восстановление коксохимических заводов в Днепродзержинске и Кривом Роге. Кроме того, страна очень нуждалась в химической продукции.
     15 мая 1946 года коллектив рабочих, инженерно-технических работников Макеевского металлургического завода имени С.М.Кирова обратился ко всем работникам черной металлургии Советского Союза с призывом развернуть всенародное социалистическое соревнование за выполнение и перевыполнение планов четвертой пятилетки, сделать все, чтобы обеспечить высокую организованность, четкий ритм работы на тех или иных участках производства.
     Призыв макеевцев получил горячую и единодушную поддержку всего советского народа. Активно включились в соревнование и днепропетровские коксохимики. На сменно-встречных собраниях они обсуждали свои обязательства. Коллектив решил:
     В четвертой пятилетке полностью восстановить завод,. внедряя новейшую коксохимическую технику и механизацию трудоемких процессов; в 1946 году, в частности, дать сверх плана 5 тысяч тонн кокса и 2 миллиона кубометров коксового газа, ввести в действие вторую очередь углемойки, коксовую батарею №3, сульфатный и бензольный цехи, два паровых котла, механизировать очистку шламовых отстойников; сдать в эксплуатацию 3500 квадратных метров жилой площади, детский сад и ясли соответственно на 75 и 50 мест; подготовить 600 квалифицированных рабочих.
     И еще в обязательствах было записано: "Помни намеченные рубежи, товарищ! Выполнение их является нашим почетным долгом перед Родиной!"
     С первых дней пятилетки развернулось восстановление коксовой батареи № 3. По сути это было не восстановление, а сооружение нового объекта. Старую, взорванную батарею системы "Эванс Копне" разобрали до фундамента и начали строительство новой по проекту Государственного института проектирования коксохимических предприятий (Гипрококс).
     В эти дни строители и коксохимики делали многочисленные усовершенствования, улучшали действие механизмов и агрегатов.
Б.А.Лонгинов.
     Когда восстанавливалась третья коксовая батарея, заместитель начальника цеха Б.А.Лонгинов предложил изменить конструкцию клапанов доменного газа. Это позволило улучшить управление подачей газа и сэкономить более 12 тысяч рублей в год.
     По предложению работников завода А.К.Щацинского и Т.Ф.Жиронкина были изменены конструкции телескопа загрузочного вагона. Улучшились условия работы обслуживающего персонала и значительно снизилась стоимость самого телескопа.
     3 июля 1946 года третья коксовая батарея дала первый кокс. Ее пуск полностью обеспечил потребности завода имени Петровского в коксе и коксовом газе. В этом же году начали давать продукцию первая очередь бензольного и вторая очередь углеобогатительного цехов, а также сульфатное отделение.
     Коксовая батарея № 2 вошла в строй в мае 1948 года. Одновременно было закончено строительство второй очереди бензольного цеха и цеха ректификации сырого бензола.
     В мае 1949 года выдала кокс батарея № 1. С ее пуском завершилось восстановление коксового цеха. К середине этого же года полностью были возрождены углеобогатительный цех и цех улавливания, А в 1950-м начала работать установка по получению пиридиновых оснований.
     Вместе с восстановлением основных цехов шел процесс воссоздания вспомогательных. Много пришлось сделать коллективу предприятия для обеспечения нормальной работы внутризаводского железнодорожного транспорта. Положение с транспортом было очень тяжелым - не хватало паровозов и вагонов, в плохом состоянии находились железнодорожные пути, средства связи - крайне примитивны. По этой причине на путях завода часто сходили с рельсов паровозы и вагоны, что нарушало нормальную работу всего предприятия.
     Резко увеличились простои подвижного состава. Вместо 5 часов по нормам Министерства путей сообщения вагоны (простаивали по 20-25 часов.
     13 марта 1947 года вопрос о состоянии путевого хозяйства рассмотрело партийное бюро. В обсуждении участвовали представители Днепропетровского городского и Ленинского районного комитетов партии. Бюро разработало меры по улучшению работы транспортного цеха, обязало дирекцию завода оказать помощь его коллективу, потребовало от цеховой партийной организации усилить руководство социалистическим соревнованием.
     Выполняя решение партийного бюро, директор завода Р.И.Попов обратился за помощью к министру черной металлургии И.Ф.Тевосяну. Тот немедленно принял меры. В Днепропетровск были направлены паровозы, вагоны, рельсы, шпалы и т. д.
     Партийная организация транспортного цеха возглавила социалистическое соревнование железнодорожников и ремонтников. Бригада Е. Ф. Пономаренко на ремонте путей по-новому организовала труд, четко определила обязанности каждого рабочего, развернула взаимопомощь. Это позволило добиться постоянного выполнения норм на 200 процентов.
П.Н.Коренной.
     Почин бригады Е.Ф.Пономаренко подхватили другие коллективы. Они провели высококачественный ремонт путевого хозяйства и подвижного состава. В результате внутризаводской транспорт начал действовать нормально, обеспечивая работу всех цехов предприятия.
     За возрождением завода внимательно следили областной и городской, а также Ленинский районный комитеты партии, поскольку от темпов его восстановления зависел рост производства металла. Работники партийных органов изучали ход восстановительных работ, оказывали необходимую помощь в организации поставки материалов и оборудования, развертывании социалистического соревнования.
     Завод неоднократно посещал первый секретарь Днепропетровского обкома КП(б)У Л.И.Брежнев.
     Первый раз Леонид Ильич приехал к коксохимикам в 1948 году. Он обошел все восстанавливаемые объекты, тщательно ознакомился с состоянием строительства и особенно ходом кладки коксовой батареи №1, проверил, как выполняется график работ, насколько стройка обеспечена огнеупорами н оборудованием. Беседуя с рабочими и инженерно-техническими работниками, интересовался условиями их труда и быта, заработной платой, техником безопасности.
     На прощание Леонид Ильич посоветовал, как лучше организовать соревнование, чтобы батарея с комплексом скорее вошла в строй, пожелал коллективу строителей и эксплуатационников больших успехов в труде.
     Много внимания уделил Л.И.Брежнев идеологической работе. Он, в частности, ознакомился с содержанием многотиражной газеты "Коксовик" и отметил, что ее редакция действует еще недостаточно оперативно, слабо освещает ход восстановительных работ.
     Леонид Ильич предложил направить работника редакции в Запорожье, чтобы тот перенял опыт работы журналистов многотиражной газеты треста "Запорожстрой". Прислушались к совету первого секретаря обкома партии. К своим коллегам из запорожской многотиражки поехал ответственный секретарь газеты С.Т.Спасский. Все ценное, приемлемое он брал на заметку. Это позволило повысить боевитость и действенность "Коксовика". Редакция, кроме основных номеров, стала выпускать оперативные листовки, "молнии", которые откликались на то или иное событие, отмечали достижения передовиков, вскрывали недостатки в ходе строительства.
     По инициативе Л.И.Брежнева на заводе было проведено выездное заседание бюро обкома партии, решения которого оказали положительное влияние на ускорение восстановительных работ, сыграли большую роль в активизации трудового соперничества, улучшении поставок и вообще в деятельности всего предприятия.
     Труженики завода активно боролись за освоение производственных мощностей, увеличение выпуска продукции. Во всех цехах, сменах, бригадах развернулось социалистическое соревнование, в ходе которого рождались ценные почины.
     Особенно радовал своими успехами коллектив углеобогатительного цеха. Лучшие его производственники добивались подлинно рекордных результатов. Так, 20 ноября 1949 года бригада О.Довгань, в которую входили мотористки А.Кухтяк, М.Хвостовская, Г. Якименко, за 8 часов тремя элеваторами перекачала 2554 тонны угля, что составило 155 процентов нормы.
     Хорошо трудились также бригады коксового цеха, возглавляемые коммунистами Н.Крашевичем и И.Кузьменковым. Их примеру следовали другие коллективы. В результате - удалось добиться квалифицированной эксплуатации печей, выдерживать минутный график выдачи кокса, усовершенствовать методы ремонта.
     В конце апреля 1946 года выдал первую продукцию бензольный цех. С первых дней его работы труженики цеха, состоявшие наполовину из бывших фронтовиков, повели борьбу за скорейшее освоение всех агрегатов. Таким образом в цехе была достигнута полная взаимозаменяемость. Аппаратчиков, компрессорщиков в любой момент могли заменить слесари, помощники аппаратчиков. Это обеспечивало ритмичную работу цеха, позволяло выдерживать четкий технологический режим, повышать качество продукции и снижать ее себестоимость.
В.П.Цебренко.
     Партийная организация бензольного цеха, а ее возглавлял тогда бывший фронтовик В.П.Цебренко, развернула действенное социалистическое соревнование. Особое внимание в трудовом состязательстве было обращено на достижение высоких качественных показателей. Каждый рабочий хорошо знал пути повышения производительности труда, возможности экономики, и это обеспечило успешное выполнение высоких социалистических обязательств. Итоги соревнования подводились ежедневно и обсуждались на сменно-встречных собраниях.
     Бензолыцики откликались на передовые начинания, родившиеся на своем предприятии и на заводах отрасли.
     В октябре 1947 года аппаратчик Новомакеевского коксохимического завода У.Ф.Лютов добился рекордного выхода бензола и до минимума сократил потери. Таких показателей никто еще в коксохимической промышленности не добивался. Этот успех окрылил и коллектив бензольного цеха Днепропетровского коксохимзавода. Аппаратчик Л.А.Мишарин уже в ноябре 1947 года достиг уровня выработки У.Ф.Лютова. Не намного отстали от него бригады аппаратчиков В.П.Цебренко, И.И.Татарчука и других.
     Большую заботу бензолыцики проявляли и об экономии сырья и материалов. В 1948 году цех добился самого низкого расхода масла среди всех коксохимических заводов страны. А в следующем году бригада В.П.Цебренко сэкономила 310 тонн масла, 2180 тонн пара, 48 тысяч кубометров воды. Таких же успехов добились бригады В.М.Акимова и Я.К.Скварника. В целом экономия по цеху за 1949 год составила 860 тысяч рублей.
     В 1950 году бензольный цех шесть дней работал на сэкономленных материалах.
     По примеру передовых коллективов страны днепропетровские коксохимики вели также борьбу за повышение качества продукции. Первыми в соревнование за отличное качество. работы включились сульфатчики смены И.М.Краевого: аппаратчик Я.И.Чебурак, отгребщица М.И.Радченко и слесарь Н.Р.Живага.
     Почин подхватили бензолыщики, коксовики и другие. Только в бензольном цехе работало 15 бригад отличного качества.
     Специального рассказа заслуживает труд токаря, секретаря комсомольской организации механического цеха Николая Билько. Выполняя важные и срочные задания, Николай постоянно добивался рекордной выработки. Как смена - так и есть у него 200-230 процентов нормы. А однажды Билько обработал за восемь часов 31 конус клапанов барильета. Это составило 440 процентов нормы!
     Рекордный результат был достигнут за счет тщательной, подготовки станка и инструмента, использования скоростных режимов резания, максимального сокращения межоперационного времени.
     Токарь Н.Билько щедро передавал свой опыт товарищам. Он вел занятия в стахановской школе, созданной при механическом цехе. С его помощью многие токари в совершенстве овладели технологией обработки металла, значительно повысили производительность. Так, А.Козорез довела выработку до 125 процентов, а ее товарищи по труду В.Бережная,. Г.Марченко, А.Лысенко - до 200.
     Важной чертой социалистического соревнования в годы четвертой пятилетки была его массовость, постоянное увеличение числа передовиков производства. В 1946 году, к примеру, на коксохимзаводе было 1276 ударников и стахановцев, а в 1950-м - уже 2055.
     Весомым фактором развития трудовой активности была,. как и раньше, забота дирекции и общественных организаций о подготовке кадров рабочих и инженерно-технических работников, повышении их квалификации.
     Много рабочих овладело рядом нужных на заводе профессий в школе фабрично-заводского обучения. Они стали слесарями, аппаратчиками, дверьевыми, мотористами, дозаторщиками... Но основной была учеба непосредственно на производстве. Всего за годы четвертой пятилетки более 1000 человек приобрели различные специальности, около 2,5 тысячи - повысили квалификацию.
     В поле зрения руководства завода находилась также учеба инженерно-технического персонала. Для начальников цехов, смен, участков организовывались постоянно действующие семинары. Занятия в них вели преподаватели днепропетровских химико-технологического, металлургического и горного институтов, сотрудники Академии наук УССР.
     Инженерно-технические работники выезжали учиться и на передовые предприятия других городов. Они побывали на Енакиевском, Горловском, Запорожском и Криворожском коксохимических заводах.
     Одной из своих главных задач коллектив завода считал борьбу за технический прогресс и добивался при этом хороших результатов. Так, замена в углеобогатительном цехе дезинтеграторов более мощными и реконструкция элеваторов для транспортировки мытой шихты позволили резко увеличить производительность труда.
     Немаловажное значение имел перевод транспортеров, дозировочных столов, питателей и других механизмов с групповых приводов на индивидуальные с установкой редукторов. В результате были ликвидированы многочисленные трансмиссии с громоздкими металлоконструкциями, значительно снижены шум и запыленность. Эта работа явилась плодом творческой мысли большого коллектива работников, который возглавили начальник углеобогатительного цеха М.В.Ситало и механик Ф.И.Марковский.
     Внедрялась новая техника и совершенствовалась технология в коксовом, бензольном и других цехах, что способствовало постоянному наращиванию выпуска продукции и повышению ее качества.
     С целью улучшения условий труда люковых, барильетчиков, машинистов загрузочных вагонов и других в коксовом цехе проводились опыты по бездымной загрузке батарей. В 1950 году здесь начал действовать вращающийся гараж для очистки дверей коксовых камер.
     Важным фактором технического прогресса на заводе стало сотрудничество с учеными вузов и научно-исследовательских институтов, совместная разработка многих проблем. Так, работы по установлению рационального режима коксовых печей консультировали заместитель директора Днепропетровского химико-технологического института, профессор В.И.Даль и доцент К.Н.Шишкин. Последний также руководил разработкой технологического процесса перевода периодической окончательной ректификации на непрерывную работу.
     Ученые Всесоюзного научно-исследовательского института огнеупоров разрабатывали для завода составы жароупорной массы для ремонта коксовых печей.
В.Ф.Калинин.
     Активно действовали заводские изобретатели и рационализаторы. Регулярно проводились конференции поборников технического прогресса, смотры их работы. Число новаторов росло с каждым годом, увеличивался экономический эффект от внедрения предложений.
     Многие разработки позволяли значительно усовершенствовать технологию, добиться снижения себестоимости продукции. К примеру, предложение аппаратчика, секретаря партийной организации бензольного цеха В.П.Цебренко "Изменение схемы включения групп воздушно-водяных холодильников" дало возможность сократить расход воды на 171 тысячу кубометров в год, увеличило коэффициент теплопередачи.
     Машинист эксгаустера Е.В.Оболенский предложил метод лучшей регулировки отсоса газа и снижения расхода пара. Экономический эффект составил 21 тысячу рублей.
     Идеи рационализаторов не замыкались в рамках завода. Ряд ценных разработок был передан для внедрения на Ждановский, Ворошиловский и другие коксохимические предприятия.
     Многообразными были проявления творческой активности тружеников коксохима, и душой их всех была заводская партийная организация, насчитывающая в своих рядах к концу пятилетки 175 человек.
     Партийное бюро, которое с 1947 года возглавлял Г.Е.Соболевский, постоянно заботилось об укреплении цеховых парторганизаций и партгрупп, повышало их роль и ответственность за выполнение государственного плана, состояние идейно-воспитательной работы, развитие социалистического соревнования, высокие темпы научно-технического прогресса.
     Особое внимание партийная организация уделяла повышению уровня массово-политической работы. На заводе действовала сеть политического просвещения. К руководству кружками и политшколами привлекались опытные пропагандисты Е.И.Россихина, Н.Н.Аникиенко, А. И. Донцов и другие. Коммунисты и беспартийные глубоко изучали историю партии, политическую экономию, философию.
     Плодотворно работали агитаторы. Они знакомили трудящихся с достижениями нашей страны, ее успехами в восстановлении и дальнейшем развитии народного хозяйства, событиями на мировой арене, освещали опыт лучших тружеников.
     Партийное бюро организовало заводской лекторий, в состав которого были вовлечены инженерно-технические работники и передовики производства. Члены лектория выступали в цехах и общежитиях. Значительное место в тематике лектория занимали лекции о технологии коксохимического производства.
     Большая организаторская и политико-воспитательная работа партийной организации, самоотверженный труд рабочих и инженерно-технических работников принесли замечательные результаты. Были восстановлены основные цехи завода. На протяжении всей четвертой пятилетки выполнялись и перевыполнялись плановые задания. Страна получила сверх плана тысячи тонн кокса и другой продукции.
     Многие труженики предприятия были награждены орденами и медалями Союза ССР. Сердечно поздравляли друзья по работе механика сульфатного цеха В.Ф.Калинина и главного энергетика завода М.С.Карпова. Они были удостоены самой высокой награды-ордена Ленина.
     Среди награжденных орденом Трудового Красного Знамени - директор завода Р. И. Попов, мастер коксового цеха Т.Ф.Жиронкин, начальник смены этого же цеха И.М.Ипатов, старший инженер техотдела Ц.А.Иткина.
     Медаль "За трудовую доблесть" была вручена люковому А.Д.Космачеву, начальнику углеобогатительного цеха М.В.Ситало, бригадиру машинно-сульфатного цеха И.И.Чернышеву; медаль "За трудовое отличие" - слесарю Н.И.Белому, мотористке В.X.Грицай, машинисту А.Е.Тупицыну и многим другим.
     "Спасибо партии и правительству за высокую оценку нашего труда",- говорили коксохимики. И работали с полной отдачей сил и энергии, требуя от себя и других строжайшего соблюдения дисциплины.


Назад   Далее